Kimi Antonelli ganó el estreno del Gran Premio de Madrid tras un Virtual Safety Car; Verstappen fue segundo y Norris, tercero.
Madrid, España, 14 de septiembre de 2026.—
Kimi Antonelli ganó el 13 de septiembre el Gran Premio de Madrid, primera edición de la carrera en el circuito urbano Madring, y sumó su octavo triunfo de la temporada 2026 de Fórmula 1. El piloto de Mercedes cruzó la meta con 4.351 segundos de ventaja sobre Max Verstappen, de Red Bull, mientras Lando Norris, de McLaren, terminó tercero a 5.089 segundos.
La prueba de 57 vueltas quedó condicionada por un Virtual Safety Car activado en la vuelta 13, cuando Lance Stroll se detuvo en la curva 20 por un presunto problema de frenos. Antonelli, Verstappen y George Russell aprovecharon la neutralización para entrar a boxes; Norris permaneció inicialmente en pista y realizó su parada cuando la carrera ya estaba bajo bandera verde.
La neutralización cambió el orden de la carrera
Norris había partido desde la pole position y lideró las primeras vueltas. Antonelli atacó al británico en la chicana inicial, pero tuvo que cortar la curva y reincorporarse detrás de él. En un segundo intento tampoco pudo completar el adelantamiento, situación que permitió a Verstappen colocarse segundo antes de devolver una posición por indicación de su equipo.
El piloto de McLaren llegó a abrir una diferencia cercana a 4.5 segundos respecto de Antonelli. Sin embargo, la intervención del Virtual Safety Car modificó la estrategia: mientras sus rivales directos detuvieron sus autos con el ritmo neutralizado, Norris perdió tiempo al parar después y además registró una parada de siete segundos. Regresó a pista en quinta posición, detrás de Charles Leclerc, Antonelli, Verstappen y Russell.
Antonelli sostuvo la ventaja hasta la bandera a cuadros
Leclerc heredó momentáneamente el liderato al no haber realizado su parada, pero Ferrari prolongó su primera tanda con neumáticos duros a la espera de otra neutralización. Antonelli se mantuvo detrás del monegasco hasta que este ingresó a boxes a nueve vueltas del final para montar neumáticos blandos y volvió a la pista en cuarto lugar.
Con Leclerc fuera de la disputa por la punta, Antonelli controló una ventaja aproximada de dos segundos ante Verstappen. Norris redujo la diferencia sobre el neerlandés en el cierre y se emparejó con él en la penúltima vuelta, después de que el piloto de Red Bull cortara la chicana de la curva 5 al encontrar tráfico, pero no consiguió concretar el sobrepaso.
Mercedes amplía su ventaja en el campeonato
El resultado dejó a Antonelli con una ventaja de 81 puntos en la clasificación de pilotos, según la FIA. Tras el Gran Premio de Madrid, el italiano acumulaba 219 unidades; Lewis Hamilton figuraba segundo con 169 y George Russell tercero con 160. Norris quedó quinto, con 128 puntos, y Verstappen sexto, con 109.
Charles Leclerc finalizó cuarto y Russell quinto, seguidos por Liam Lawson y Franco Colapinto. Oscar Piastri fue octavo tras sufrir daños en el alerón delantero en un contacto de la primera vuelta con Russell; Arvid Lindblad y Nico Hülkenberg completaron las posiciones que otorgaron puntos. Hamilton y Stroll abandonaron por problemas relacionados con los frenos, Carlos Sainz se retiró tras 43 vueltas y Sergio Pérez dejó la carrera por una presunta falla en el sistema de agua de su Cadillac.
Nota editorial
El estreno del Gran Premio de Madrid alteró la lucha por el campeonato: Antonelli obtuvo su octava victoria de la temporada y amplió a 81 puntos su ventaja. La neutralización virtual y las paradas en boxes fueron determinantes en una carrera que Norris había liderado desde la pole.
